Covoiturage Montréal–Toronto : trajets, durée et prix

Montréal–Toronto est le plus long des corridors couverts par Baboride : plus de cinq heures de route, un trajet où le covoiturage se compare directement au train et à l'avion, prix et souplesse d'horaire compris.

L'itinéraire

La route suit l'autoroute 20 jusqu'à la frontière, puis l'autoroute 401 sur toute la traversée de l'Ontario, soit environ 540 km. Comptez 5 h 30 dans de bonnes conditions et jusqu'à 6 h 30 avec les ralentissements habituels aux abords de Toronto. La plupart des conducteurs prévoient un arrêt à Kingston ou à Port Hope ; certains acceptent d'y déposer un passager, ce qui figure alors dans l'annonce.

Points de départ et d'arrivée

Les départs montréalais se font généralement de l'ouest de l'île ou du centre-ville, les arrivées torontoises autour du centre, d'une station de métro de la ligne 2 ou d'un stationnement GO Transit en périphérie. Comme partout sur Baboride, l'adresse exacte reste privée jusqu'à la confirmation.

Quand partir sur ce corridor

Les départs se massent le vendredi et le dimanche, avec une pointe marquée avant les longues fins de semaine. C'est aussi le corridor où les conducteurs publient le plus tôt : sur cinq à six heures de route, personne ne part sans avoir rempli sa voiture à l'avance.

Comparé aux autres façons de faire la route

Le train relie les deux centres-villes en un peu plus de cinq heures, l'avion en une heure de vol mais trois à quatre heures porte-à-porte une fois les aéroports comptés. Le covoiturage se défend par le coût et par la possibilité de partir d'un point qui n'est ni une gare ni un aéroport.

Ce que coûte ce trajet

Cinq cent quarante kilomètres représentent de 32 à 45 litres d'essence, soit de 55 à 80 $ aller simple selon le véhicule et le prix à la pompe, plus une pause repas et parfois un stationnement à l'arrivée. C'est le corridor où le partage change le plus la donne : rempli, il ramène la part de chacun sous le prix d'un billet de train acheté à la dernière minute.

Le prix d'une place est fixé par le conducteur, dans une logique de partage de frais, et Baboride n'impose aucun tarif. Cette page n'affiche donc aucun prix inventé : seulement, quand il y a des trajets à venir, ceux réellement publiés. Règles de paiement, d'annulation et de remboursement : conditions d'utilisation.

Qui emprunte ce corridor

Beaucoup de trajets publiés ici sont des déménagements ponctuels, des allers-retours d'affaires ou des retours de fin de session universitaire. La conséquence pratique : les annonces mentionnent souvent une contrainte de bagages. Si vous voyagez avec plus qu'un sac de cabine, signalez-le avant de réserver plutôt qu'au moment du départ.

Conditions saisonnières

La 401 est l'autoroute la plus achalandée du pays et ses fermetures hivernales entre Kingston et Belleville peuvent durer des heures. En cas de tempête annoncée, un départ décalé est plus sûr qu'un trajet entamé au mauvais moment ; l'état du réseau est publié sur Ontario 511.

Sources officielles pour l'état du réseau : Québec 511 (ministère des Transports du Québec) et Ontario 511. Ces informations sont générales : la décision de partir revient au conducteur.

Réserver en pratique

• Lancez la recherche Montréal → Toronto avec votre date ; les trajets s'affichent avec l'heure de départ, le nombre de places restantes et le prix par place.
• Choisissez un trajet et réservez en ligne. Le paiement passe par Stripe ; Baboride ne conserve pas votre numéro de carte.
• Le conducteur est vérifié avant de pouvoir publier : identité, permis, assurance automobile, immatriculation. Baboride ne fournit aucune assurance de son côté.

Sur ce corridor en particulier : Sur un trajet de cette longueur, entendez-vous à l'avance sur les arrêts : la plupart des conducteurs s'arrêtent une fois, une vingtaine de minutes. C'est aussi le moment de convenir du partage de la conduite, si les deux parties le souhaitent.

Corridors et guides liés

Page mise à jour le 22 août 2026. Les distances et durées sont des ordres de grandeur pour un trajet en conditions normales.